据乘联会数据，2024年4月特斯拉上海超级工厂共预计交付达62167辆电动车。据易车网等权威媒体数据，仅4月22日至4月28日一周，特斯拉销量就达14800辆，环比暴增185%，Model Y以当周12600辆的销售量毫无悬念地再获中国市场销量冠军。

2023年，Model Y以超过120万辆的销量成为全球卖得最好的乘用车。延续销冠势头，近来特斯拉在中国市场连续多周销量过万辆。

近日特斯拉接连推出重磅福利政策，促其在华销量持续飙升，交付量创纪录。不少前去提车的消费者反馈：“在刚刚过去的五一假期，特斯拉交付中心堪比5A景区，可谓人山人海。”

不久前，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，优化了汽车贷款最高发放比例，让“0首付”购车成为现实。特斯拉率先响应国家号召，第一时间推出“0首付”购车政策，为消费者带来实打实的优惠。

6月30日前下订并提走Model 3指定版本现车，可享受0首付低息贷款方案——首付一分钱不花，每天只需花费145元，就可提走这款特斯拉的标杆产品。同时，在6月30日前下订并提走Model Y指定版本现车，一样可以享受“0首付”。贷款方案不仅“0首付”，还有“超低息”：年费率低至1%，折算下来，首付一分钱不花，日供仅需146元，相当于两张电影票的花销，就能提走Model Y。

更重要的是，此刻下定Model Y，不仅有“0首付”，还有“0息”方案可以选择。只要7.99万元首付，最长可享3年0息或5年超低息。如果手头有旧车，还能享受最长5年0息的官方置换方案，算下来每天只需95元，就能开走一台全球销冠Model Y。如果更在意手头的现金流，“0首付”方案可以帮你大省一笔首付开支。可以说，现在正是入手特斯拉的最佳时机。

用户忠诚度充分体现在了销量上，在中国市场上，过去半年和一年，特斯拉Model Y都是销量冠军。

过去半年和一年，特斯拉Model Y都是中国市场销冠

近日，特斯拉再获利好政策，通过国内权威部门数据处理4项安全要求全部检测，各地已均陆续解除禁停禁行。

4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报》，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求。特斯拉成为唯一一家符合国家重要数据安全合规要求的外资企业，也是首批通过国家权威车辆数据检测的企业。

这意味着国内最权威的标准和要求对特斯拉的数据安全表现认可，有利于全面解除（如机关单位、机场、高速等）对特斯拉等智能汽车的禁行禁停限制，更多特斯拉及智能车车主可以更加放心地购买使用。

与此同时，近日马斯克的“极速访华”之旅，也带动相关话题轮番登上各大社交平台的热搜榜。据权威媒体报道，马斯克本次受贸促会邀请来到中国。在马斯克抵京当天，国务院总理在京会见马斯克，除了称赞“特斯拉在中国发展堪称中美经贸合作的成功范例”之外，也针对人工智能及未来智慧交通发展进行了深入探讨及沟通。

当前，技术和商业环境面临诸多不确定性，特斯拉则是少有的持续投资于未来增长点的公司。马斯克近日在社交平台上宣布，特斯拉2024年将投资约100亿美元（约合725亿元人民币）在综合训练和推理人工智能上。同时，特斯拉的资源利用效率极高，100亿美元投入能带来的产出远远超过其他企业。

特斯拉视安全与智能为产品开发的重中之重，该品牌将资源高效地投入在这两件事上，车上不会有其他品牌那样花里胡哨的内饰。因此，消费者买车的每一分钱，都是在买特斯拉最硬核的技术产品。安全和智能，虽然并非一眼就能看见，但切实关系到驾驶者的最根本利益。

人工智能与自动驾驶是面向人类未来的重要技术趋势，未来不仅是电动车的时代，更是自动驾驶的时代。目前特斯拉FSD完全自动驾驶能力不再是测试版本，已进化至V12驾驶员监督版本，车辆依据现实情况做出应对的反应力和精准性大大增强。截至4月末，特斯拉FSD完全自动驾驶累计里程超21亿公里。

特斯拉业务版图

只有拥有成规模的车队及海量人工智能训练集群，才能实现大规模无人驾驶，特斯拉还将继续扩大车辆及数据规模。

而在电动车产品方面，特斯拉近日就有备受瞩目的大动作。4月24日，全新Model 3高性能版正式登陆特斯拉中国官网，官方价格33.59万元起，在性能、操控、外观、座舱等方面均迎来升级。

全新特斯拉Model 3高性能版开启预售

这款车被各大媒体誉为“全能王”，真正做到 “同级别性能车中最舒适的一款车”，价格约百万级性能车的1/3，是市面上最便宜的可以下赛道的车，但体验完全可以媲美百万级性能车。这款车同样适合日常使用，兼顾驾驶体验和舒适性，同时养护费用低，远远比百万级性能车省心。

实际上，好的性能车，不应该只是参数强大，全新Model 3高性能版能做到“极致均衡”，不止加速迅猛，性能和低能耗能够兼备。特斯拉全系车型都如同“车轮上的电脑”，软件驱动硬件，Model 3高性能版亦如此，不像传统油车那样需要机械调教，通过特斯拉全自研算法，就让车辆每个细节都完美融合。