特斯拉作为电动车领域的领军企业，开创性地将原本只存在于PC端和移动手机端的OTA应用在电动车上，旨在让车辆能够免费、便捷地实现功能的持续进化与提升。

然而，近年来部分车企在OTA升级过程中背离了这一初心，将非必要功能变成收费项目。比如，有车企在OTA更新中增加独角兽、小飞龙等虚拟的电子宠物，宠物的头饰、装扮，都需要车主额外付费。

“连小游戏都要额外付费了”，与此形成鲜明对比的是，特斯拉直接通过OTA更新为车辆带来性能上的提升，并且还不花钱！

例如，特斯拉曾通过OTA更新推出赛道模式，允许车主自由调整车辆的动力平衡比例和稳定性控制系统，实现更加个性化、更强的性能体验。

这一功能在专业赛道上屡次与百万级别的性能车型一较高下，展现出强大的软件实力。

有行业人士为消费者算了一笔账：如果类比燃油车的“选配”功能，“赛道模式”的性能升级至少价值“上万元”，但特斯拉却完全免费提供。而且，与燃油车更新一次“性能套装”需要返厂等待几十天。

许多车主感慨：“比起燃油车，还是特斯拉好，让赛道技术下放，更不需要额外花钱。”